現在山東電動餐車已經流行了好多年，一部分年限較長的餐車出現了明顯的動力不足，續航能力差的情況。而電動餐車電池沒有什么可維修的地方，解決辦法就是更換電池。那么更換電動餐車的電池需要多少錢呢？
目前電動餐車使用的動力電池的成本較高，價格也是不便宜。餐車電池的成本計算它有專用的統計單位的，叫元每千瓦時。
土話嘛就是花多少錢能搞出一度電。目前這個動力電池的成本還是蠻高的。
美國百年老店麥肯錫公司2017年發布了個汽車動力電池調研報告。它說動力電池的平均成本是227美元每度。
按照一美元6塊7毛1的人民幣匯率來算的話，大概是1500塊錢一度。這電池是有點厲害的，想想你家多少錢一度電。
根據電容可估算電池價格
根據電池容量不同，我們大致可以估算這個電池需要多少錢。
比如說比亞迪秦EV400，61度，吉利帝豪EV450，51.9度，這些續航里程都算比較長的車子。根據剛才說的1500塊錢的單價來算，大概要七、八萬這么一個電池。
續航里程不同，價格不同
除了這些呢，也有續航里程相對短一點的，車子小一點的。你比如說什么寶馬I3電池是22度，也有33度的，換個電池大概是三萬、四萬塊錢的樣子。
目前市面上賣的續航里程最長，那么就是特斯拉。電池容量直接標在車型上的，譬如說Model S 85D，就是85度，100D就是100度。
它這個電池容量就有點大了，換個電池成本就有點高了，換一個大概是十幾到二十萬的樣子。
和我們換玩具車道理一樣
其實和我們換玩具車也是很像的，別人玩這個什么奧迪小賽車，兩節電池。
你換了個牛的、厲害一點的要四節電池，跑得遠、跑得猛又跑得快。但是電池沒人家兩節電池錢，你四節電池錢，四節四節換的嘛對吧。
電池質保有八年，不用太擔心
聽起來好像都很貴，但其實也不用那么的擔心。
我前面也說過了，電池質保有八年，八年之內出問題，你是可以直接找廠家的。過了八年之后要換電池，價格肯定也比現在便宜。
你想想現在手機多少一個，十年前手機多少一個？功能相差多少，是不是？
電池廠商都在嘗試降低成本
麥肯錫的它那個調研，它說2010年動力電池的生產成本是1000美元每度。
到2017年的時候已經下降到200多美元了。已經是下降了它對比七年前的1/5了，你就可以這么參考一下了。
特斯拉它自己說，它和松下研發的這個新型21700電池成本已經降到155美元每度。
三星SDI、LG化學也都是努力的開始去琢磨這方面的東西。動力要更好，價格要更便宜。
國家也制定相關規劃降低成本
而且不光是電池廠商在降低成本，國家也是有相關規劃的，有個《汽車產業中長期發展規劃》國家搞出來了。
它說2020年之前要達到動力電池，一塊錢一瓦時。也就是一千塊錢每度這么一個目標，比現在的1500塊錢又下降了1/3。
真的就和手機、電腦這種東西是一樣的，一年一換代更新速度也很快。
不用太擔心換電池的問題
所以真的到了要換電池的時候成本也比現在低了很多了，也不用太擔心。
總的來說呢，如果不是自己弄壞的，買新能源車，那是不用太擔心換電池的問題。
一來呢它的壽命本身是比較長的，二來呢就是未來的這個價格進一步下降，基本上是鐵板釘釘了。
最后需要說明的一點就是，不良的操作方式可能會降低電動餐車電池的使用壽命，參考閱讀《哪些行為可能會縮短電動餐車的電池壽命》，所以希望大家在使用電動餐車前注意閱讀使用說明，按照要求合理使用。
